工藝流程介紹


輪轂是汽車重要安全零部件,充分認識其安全特性對輪轂的加工有著特別重要的作用,并應貫穿到整個制造過程的控制。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。其中鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點被幾乎所有的新車型所采用。

鋁合金輪轂的制造方法主要有重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造這三種。我公司采用高品質鋁合金輪轂的主流制造方法低壓鑄造工藝進行生產,其工藝過程為:熔煉→ 鑄造→熱處理→機加工→表面處理(拋光、電鍍、噴涂)→檢驗→成品。



  • 熔煉工序


       熔煉爐組輪供應輪轂鋁液需求。
       鋁屑前處理采用先進的IDEX(Internally Ducted Extraction)系統。將烘干鋁屑產生廢煙經過再燃爐,在800℃的氣溫中被充分燃燒處理,同時將鋁屑表面蒸發的切削油作為再燃爐內燃料的一部分,降低燃料消耗,再燃爐產生的高溫煙氣經過熱循環風機被引入回轉窯內,通過與鋁屑的逆向流動對鋁屑進行烘干。
       鋁屑爐采用兩個靜置爐共用,設計時縮短回轉窯與鋁屑爐渦流的距離,鋁屑進入渦流時的溫度由原來的60℃提高到180℃左右,同時鋁屑爐采用蓄熱燒嘴,降低鋁屑爐燒損和能耗。


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  • 低壓鑄造工序


        低壓鑄造機組成自動生產單元。
        所有低壓鑄造機具備風和水兩種冷卻工藝。
        低壓工序水冷工藝占30%,風冷工藝占70%。水冷工藝具備效率高、能耗低的優勢,目前水冷模具和工藝設計已經成熟。
        低壓工序已實現放過濾網、合模、取料、下轉、刻碼全過程自動化,與生產過程執行系統(MES)進行對接,實現低壓鑄造生產線的聯網信息化,監控所有低壓鑄造機的生產運行狀態,實現智能化、少人化。


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  • 旋壓工序


         旋壓三軸自動生產線為韓國制造。
         旋壓工序實現毛坯識別、毛坯去飛邊、毛坯預熱、毛坯抓取、溫度監控、旋壓和淬水全過程自動化。
         旋壓生產工藝作為一種新工藝,所加工的產品具有機械性能好、加工精度高、重量輕等特點,在安全性能提高的同時,產品重量比傳統鑄造輪轂輕,符合國家環保發展要求,具有較高的經濟可行性。
         安全性優勢:旋壓產品與普通產品內部組織有很大的區別,普通產品內部組織不致密,晶粒粗大;鑄旋產品內部組織致密,晶粒細化,具有明顯的纖維組織,產品抗拉強度、屈服強度和延伸率比普通產品高15%-20%,安全性較高。
         經濟性優勢:鑄旋產品整體重量比普通產品輕15%-20%,整車可減輕10-15公斤,能夠有效降低燃油消耗及排放量。


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  • 熱處理工序


        熱處理采用三層無料框輥棒式全自動生產線,滿足“12寸-26寸”鋁合金輪轂熱處理。
        熱處理采用“U”型布局,設備接口與物流相連通。
        T6熱處理工藝采用熱毛坯進爐,鑄造后毛坯不淬水直接進入固熔爐,進爐溫度平均在150℃左右,減少升溫所需能耗,比傳統熱處理爐能耗明顯降低。
        毛坯輸送采用全自動智能上、下料方式,從上料、固溶、淬水轉移、時效、毛坯冷卻實現全過程自動化生產。
        燃燒加熱系統采用先進的德國Krom控制技術,具有自動點火、順序控制、火焰檢測、自動溫度調節及熄火報警、安全故障報警等功能。爐內燃燒后的多余廢氣由集中的廢氣排放口,并調節它的排放量,通過管道由時效爐循環風機吸入口將廢氣引入時效爐,二次利用后再排出爐體,有效降低燃動能耗。


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  • 數控工序


         數控工序擁有意大利進口全自動生產線和臺灣進口生產線。
         全自動生產線為原裝進口設備,每個單元由雙刀塔單工位數控立車、單刀塔單工位數控立車、數控加工中心及日本FANUC機器人組成,系統為意大利IMT公司研發集成,實現安全、高效、智能、創新。
         數控加工后產品經過德國VDH氦氣檢漏設備和德國全自動平衡機100%檢查,生產過程中以三坐標、跳動等檢測手段進行監控,保證產品質量。


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  • 涂裝工序


      涂裝線主要負責鋁合金輪轂的清洗、噴粉、噴漆工作,共有A、B兩條大型生產線。具備全涂裝、車亮、電鍍銀、彩色漆產品的噴涂需求。
      涂裝線共配置進口機器人,實現自動掛件、轉線、卸件,達到少人化的目的。
      前處理采用環保型無鉻處理工藝,無鉻鈍化+SAM封閉處理工藝,配備自動加藥、自動檢測報警控制系統,處理性能好、工藝穩定。
      噴粉線采用瑞士進口全自動噴粉設備。
      透明粉線采用自動識別系統,實現無差別自動噴粉。
      噴漆線采用日本進口雙色切換自動噴漆設備,底漆、色漆和透明漆全部采用旋杯+空氣槍噴涂工藝,快速切換油漆,提高油漆利用率。


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  • 精車工序


      精車工序可加工13寸-22寸輪轂。主要負責車亮產品的亮面加工,與全涂裝產品相比,噴涂后用金剛石刀片車亮,提高了產品美觀度。
      物流采用圖像識別系統,精準配送到各機臺,精車加工后通過物流輥道輸送至透明粉上線,機器人自動識別無差別上線,實現涂裝車亮產品全過程不下線。
      刀具冷卻采用噴油微量潤滑系統,作業環境無污染。


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  • 包裝工序


    包裝工序共有兩條自動打包纏包線,與涂裝AB線對應。
    對中機負責測量托盤尺寸,為自動打帶機提供調取程序依據。
    全自動打帶機負責碼好托的輪轂打帶工作,打帶機下方托盤可360°旋轉,滿足長邊短邊打帶需求。
    全自動纏膜機負責打帶后的纏膜工作,自動上膜斷膜,通過光電自動感應貨物高度,膜架能自動旋轉、上升、下降,可對每圈纏膜的張力進行調節,保證包裝質量。


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